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60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, y Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, y Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron la Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a la magnífica celebración de manera periférica y por un corto período de tiempo, por lo que solo puedo mostrar algunas fotos aquí.

A la derecha, la RhB Ge 4/4 II 613; a la izquierda, el tren regional programado Oensingen - Balsthal, engalanado y llegando por la OeBB.

Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron la Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a la magnífica celebración de manera periférica y por un corto período de tiempo, por lo que solo puedo mostrar algunas fotos aquí. A la derecha, la RhB Ge 4/4 II 613; a la izquierda, el tren regional programado Oensingen - Balsthal, engalanado y llegando por la OeBB. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, dwa BLS Re 4/4 192 i 184 również są wyprostowane i prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca.

12 września 2024
W Kandersteg oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, dwa BLS Re 4/4 192 i 184 również są wyprostowane i prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

W Kanderstegu, oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwa BLS Re 4/4 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca.

12 września 2024
W Kanderstegu, oprócz BLS Re 465 004 widocznej w tle, stoją również dwa BLS Re 4/4 192 i 184, które prawdopodobnie czekają na kolejne zadanie; ale czas pięknych BLS Re 4/4 naprawdę zdaje się dobiegać końca. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Een BLS RABe 528  MIKA  vertrekt vanuit Goppenstein naar Bern en verdwijnt in de Lötschberg-tunnel.

12 september 2024
Een BLS RABe 528 "MIKA" vertrekt vanuit Goppenstein naar Bern en verdwijnt in de Lötschberg-tunnel. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Incluso en la zona final de operación, el servicio de trenes de túnel para automóviles BLS Re 4/4, algunos trenes ya son operados por el BLS Re 465.

En la imagen se muestra el BLS Re 465 con un tren de túnel para automóviles hacia Kandersteg saliendo de Goppenstein.

12 de septiembre de 2024
Incluso en la zona final de operación, el servicio de trenes de túnel para automóviles BLS Re 4/4, algunos trenes ya son operados por el BLS Re 465. En la imagen se muestra el BLS Re 465 con un tren de túnel para automóviles hacia Kandersteg saliendo de Goppenstein. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de las Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron las Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de las Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron las Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los  invitados  estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 4/4 II 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
60 años del BoBo / Re 4/4 II – para conmemorar la ocasión, los Ferrocarriles Federales Austriacos (OeBB) organizaron una reunión sin precedentes de Re 4/4. Entre los "invitados" estuvieron el Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 y Re 4/4 (425), Re 450, e incluso la locomotora de vía estrecha RhB Ge 4/4 II 613. Solo asistí a esta magnífica celebración de pasada y por poco tiempo, así que solo puedo compartir algunas fotos aquí. Balsthal, 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Para un evento de vacaciones escolares con una asistencia bastante numerosa, los dos TPF RABe 527 192 y 197 operaron como un tren especial desde Lausana. Cabe destacar que ningún tren de TPF circula regularmente en Lausana. Dado que el gran grupo esperó el tren especial en el andén 3 en lugar del andén 1, partió con un ligero retraso, lo que me dio la ventaja de poder tomar algunas fotos del tren. 7 de agosto de 2024
Para un evento de vacaciones escolares con una asistencia bastante numerosa, los dos TPF RABe 527 192 y 197 operaron como un tren especial desde Lausana. Cabe destacar que ningún tren de TPF circula regularmente en Lausana. Dado que el gran grupo esperó el tren especial en el andén 3 en lugar del andén 1, partió con un ligero retraso, lo que me dio la ventaja de poder tomar algunas fotos del tren. 7 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

167 1200x805 Px, 21.07.2025

Una SBB Re 460 con su IR15 en camino desde el Aeropuerto de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Lausana.

30.08.2024
Una SBB Re 460 con su IR15 en camino desde el Aeropuerto de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Lausana. 30.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

132 1200x819 Px, 21.07.2025

¡Qué suerte! ¡Pude fotografiar una vez más el MOB Be 4/4 1006 ex  Bipperlisi ! El Be 4/4 1006 fue posteriormente estacionado en una vía muerta en Vevey entre la quitanieves y uno de los nuevos vagones bajos de cuatro ejes. 31 de agosto de 2024
¡Qué suerte! ¡Pude fotografiar una vez más el MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi"! El Be 4/4 1006 fue posteriormente estacionado en una vía muerta en Vevey entre la quitanieves y uno de los nuevos vagones bajos de cuatro ejes. 31 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

El nuevo CJ ABe 4/12 672 llega a la estación de inversión Combe Tabeillon en su trayecto como R 36 desde La Chaux de Fonds a Glovelier.

13 de enero de 2025
El nuevo CJ ABe 4/12 672 llega a la estación de inversión Combe Tabeillon en su trayecto como R 36 desde La Chaux de Fonds a Glovelier. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El nuevo CJ ABe 4/12 672 viaja como R 36 desde La Chaux de Fonds hasta Glovelier y da la vuelta en la estación de inversión Combe Tabeillon.

13 de enero de 2025
El nuevo CJ ABe 4/12 672 viaja como R 36 desde La Chaux de Fonds hasta Glovelier y da la vuelta en la estación de inversión Combe Tabeillon. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 182 está estacionada frente al depósito en Brig.

Lamentablemente, la era de esta serie de locomotoras BLS está llegando a su fin.

Actualmente, las BLS Re 4/4 solo se utilizan en el tráfico de túneles para automóviles, y incluso allí, la Re 465 está asumiendo cada vez más servicios.

3 de enero de 2024
La BLS Re 4/4 182 está estacionada frente al depósito en Brig. Lamentablemente, la era de esta serie de locomotoras BLS está llegando a su fin. Actualmente, las BLS Re 4/4 solo se utilizan en el tráfico de túneles para automóviles, y incluso allí, la Re 465 está asumiendo cada vez más servicios. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) está esperando su salida hacia Orbe en Chavornay. 

5 de julio de 2025
El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) está esperando su salida hacia Orbe en Chavornay. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) está esperando su salida hacia Orbe en Chavornay.  
En el fondo, el servicio de conexión a Yverdon.  
5 de julio de 2025
El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) está esperando su salida hacia Orbe en Chavornay. En el fondo, el servicio de conexión a Yverdon. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En la estación de Orbe, el Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) está esperando su salida hacia Chavornay. 

5 de julio de 2025
En la estación de Orbe, el Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) está esperando su salida hacia Chavornay. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Vista de la estación Winteregg ahora reconstruida. Se han reconstruido los andenes y las entradas a los andenes, y se ha eliminado una pequeña vía muerta; estas son las diferencias que se notan inmediatamente. Probablemente también se hayan realizado inversiones significativas en términos técnicos. Además, se ha incrementado la tensión de la catenaria y (nuevamente visible en la foto) se han puesto en servicio las nuevas locomotoras Be 4/6 101-103.

18 de febrero de 2025
Vista de la estación Winteregg ahora reconstruida. Se han reconstruido los andenes y las entradas a los andenes, y se ha eliminado una pequeña vía muerta; estas son las diferencias que se notan inmediatamente. Probablemente también se hayan realizado inversiones significativas en términos técnicos. Además, se ha incrementado la tensión de la catenaria y (nuevamente visible en la foto) se han puesto en servicio las nuevas locomotoras Be 4/6 101-103. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El nuevo coche motor BLM Be 4/6 102  Jungfrau  está cerca de Winteregg en el camino de Grüschalp a Mürren.

18 de febrero de 2025
El nuevo coche motor BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" está cerca de Winteregg en el camino de Grüschalp a Mürren. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Por tiempo limitado, el servicio  collector  desde Lausanne Triage hasta RB Limmattal vía Brig y Kandersteg operará con dos trenes SBB Re 6/6. Más adelante, los trenes SBB 193 retomarán la tracción.

En Lausanne, los dos trenes SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  y el SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9)  Aarburg-Oftringen  esperan para continuar el viaje.

22 de mayo de 2025
Por tiempo limitado, el servicio "collector" desde Lausanne Triage hasta RB Limmattal vía Brig y Kandersteg operará con dos trenes SBB Re 6/6. Más adelante, los trenes SBB 193 retomarán la tracción. En Lausanne, los dos trenes SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" y el SBB Re 6/6 11667 (Re 620 034-9) "Aarburg-Oftringen" esperan para continuar el viaje. 22 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

126 1200x884 Px, 20.07.2025

En Lausana, en la señal enana 6B, el SBB FLIRT 523 019 se dirige a Vallorbe como R3.

8 de mayo de 2025
En Lausana, en la señal enana 6B, el SBB FLIRT 523 019 se dirige a Vallorbe como R3. 8 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

89 1200x896 Px, 20.07.2025

El nuevo coche ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha salido de la estación de Winteregg y está en camino a Grütschalp.

18 de febrero de 2025
El nuevo coche ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha salido de la estación de Winteregg y está en camino a Grütschalp. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El nuevo coche ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha salido de la estación de Winteregg y está en camino a Grütschalp.

18 de febrero de 2025
El nuevo coche ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha salido de la estación de Winteregg y está en camino a Grütschalp. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Eiger Mönch y Jungfrau, y en el centro de la imagen pero a la sombra, uno de los nuevos coches BLM en el viaje hacia Grütschalp.

18 de febrero de 2025
Eiger Mönch y Jungfrau, y en el centro de la imagen pero a la sombra, uno de los nuevos coches BLM en el viaje hacia Grütschalp. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

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