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The fastest train in the NS reizigers fleet, ICE 4653/406 053, called it quits on Thursday 14 July at Zevenaar, was evacuated and then empty hauled to Nijmegen, where on 15 July NS 1746 is about to haul the defective ICE toward Amsterdam-Watergraafsmeer via 's-Hertogenbosch, Tilburg, Dordrecht, Rotterdam and Leiden, this detour being courtesey of engineering works between Utrecht and 's-Hertogenbosch. Leonardus Schrijvers
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