rail-pictures.com
No registration required - login with Google, Facebook or X account! Hello guest, you are not logged in. Log in | Create account 
Forum   Contact   Legal notice
English German French Italian Spanish Polish Dutch japanisch Swedish 

Photos by Stefan Wohlfahrt

17995 Photos
<<  previous page  82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 next page  >>
For reasons unknown to me, the CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502  Blonay  was parked in Blonay on the section to Chamby. Of course I captured the rare event in a few pictures.
May 26, 2023
For reasons unknown to me, the CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" was parked in Blonay on the section to Chamby. Of course I captured the rare event in a few pictures. May 26, 2023
Stefan Wohlfahrt

Switzerland / Private Companies / MVR/CEV

369 1200x801 Px, 24.11.2023

Festival Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2023 na linii Blonay-Chamby: Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 z linii Blonay Chamby przybyła z Blonay i teraz czeka przy sygnale wjazdowym z Chaulin, aby kontynuować swoją podróż. Zdjęcie z perspektywy żuka na miejscu na skraju łąki.

29 maja 2023
Festival Suisse de la vapeur / Swiss Steam Festival 2023 na linii Blonay-Chamby: Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 z linii Blonay Chamby przybyła z Blonay i teraz czeka przy sygnale wjazdowym z Chaulin, aby kontynuować swoją podróż. Zdjęcie z perspektywy żuka na miejscu na skraju łąki. 29 maja 2023
Stefan Wohlfahrt

Festival pary w Szwajcarii / Szwajcarski Festiwal Parowy 2023 kolei Blonay-Chamby: Oprócz niespodzianki w postaci RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 w Chaulin, obok zaprezentował się RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81, który przywołał wspomnienia z Festiwalu Bernina z okazji 50-lecia kolei Blonay-Chamby sprzed pięciu lat.

29 maja 2023
Festival pary w Szwajcarii / Szwajcarski Festiwal Parowy 2023 kolei Blonay-Chamby: Oprócz niespodzianki w postaci RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 w Chaulin, obok zaprezentował się RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81, który przywołał wspomnienia z Festiwalu Bernina z okazji 50-lecia kolei Blonay-Chamby sprzed pięciu lat. 29 maja 2023
Stefan Wohlfahrt

En la estación St-Gervais Les Bains Le Fayet, el Coradia Polyvalent regional tricorriente Z 31 517 está esperando la salida hacia Coppet. Junto a él se encuentra el SNCF Z 27 685 que llegó desde Bellegarde (Ain). Aunque solo está parcialmente cortado, pero aún reconocible, a la derecha en la imagen hay un SNCF Z 850 esperando para partir hacia Chamonix.

7 de julio de 2020
En la estación St-Gervais Les Bains Le Fayet, el Coradia Polyvalent regional tricorriente Z 31 517 está esperando la salida hacia Coppet. Junto a él se encuentra el SNCF Z 27 685 que llegó desde Bellegarde (Ain). Aunque solo está parcialmente cortado, pero aún reconocible, a la derecha en la imagen hay un SNCF Z 850 esperando para partir hacia Chamonix. 7 de julio de 2020
Stefan Wohlfahrt

I slutet av nattåget från Sicilien till Milano drar FS 402 176, som framträder i det vackraste morgonljuset i Parma.

18 april 2023
I slutet av nattåget från Sicilien till Milano drar FS 402 176, som framträder i det vackraste morgonljuset i Parma. 18 april 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 402

351 1200x806 Px, 22.11.2023

Een SBB Re 460 bereikt het station Martigny met zijn IR 90 van Brig naar Genève.

9 feb 2020
Een SBB Re 460 bereikt het station Martigny met zijn IR 90 van Brig naar Genève. 9 feb 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

392 1200x903 Px, 22.11.2023

De SNCF BB 22358  nez cassé  bereikt zijn bestemming Genève met zijn TER vanuit Lyon.

19 juli 2021
De SNCF BB 22358 "nez cassé" bereikt zijn bestemming Genève met zijn TER vanuit Lyon. 19 juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

356 1200x785 Px, 22.11.2023

Een van de vroege reclame-locomotieven was de aantrekkelijke SBB Re 460 018-6 PEPSI, hier gezien naast de SBB Re 460 019 in Lausanne.

Analoog beeld van maart 1998
Een van de vroege reclame-locomotieven was de aantrekkelijke SBB Re 460 018-6 PEPSI, hier gezien naast de SBB Re 460 019 in Lausanne. Analoog beeld van maart 1998
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

436 1200x752 Px, 22.11.2023

De IR CIE dieselstel 2601 is in Cobh en wacht op de terugreis naar Cork / Corcaih. Aan de linkerkant van de foto is de zee gedeeltelijk te zien. Tegenwoordig is Cobh een kleine havenstad, maar het is DE emigratiehaven van Ierland, verbonden met alle droefheid en liederen die zo'n afscheid met zich meebrengt. Cobh, dat vroeger Queenstown heette, staat ook bekend als de laatste inschepingshaven van de Titanic voordat de overtocht over de oceaan begon. Een analoge foto uit juni 2021
De IR CIE dieselstel 2601 is in Cobh en wacht op de terugreis naar Cork / Corcaih. Aan de linkerkant van de foto is de zee gedeeltelijk te zien. Tegenwoordig is Cobh een kleine havenstad, maar het is DE emigratiehaven van Ierland, verbonden met alle droefheid en liederen die zo'n afscheid met zich meebrengt. Cobh, dat vroeger Queenstown heette, staat ook bekend als de laatste inschepingshaven van de Titanic voordat de overtocht over de oceaan begon. Een analoge foto uit juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2600

386 1200x805 Px, 20.11.2023

Herfst is ook altijd het jachtseizoen en daardoor diverse smakelijke wildgerechten. Ter gelegenheid hiervan nodigde L'Association 141R568 dit jaar opnieuw mensen uit voor een culinaire tour - met de  Train Chasse . De reis ging van Vallorbe via Lausanne en Bern naar La Chaux de Fonds en terug via Chabrelien en Lausanne naar Vallorbe. In plaats van de gebruikelijke 141 R 568 werd dit jaar de ex BLS Ae 6/8 205 ingezet. De foto toont de trein op de heenreis bij de stop in Lausanne.

14 oktober 2023
Herfst is ook altijd het jachtseizoen en daardoor diverse smakelijke wildgerechten. Ter gelegenheid hiervan nodigde L'Association 141R568 dit jaar opnieuw mensen uit voor een culinaire tour - met de "Train Chasse". De reis ging van Vallorbe via Lausanne en Bern naar La Chaux de Fonds en terug via Chabrelien en Lausanne naar Vallorbe. In plaats van de gebruikelijke 141 R 568 werd dit jaar de ex BLS Ae 6/8 205 ingezet. De foto toont de trein op de heenreis bij de stop in Lausanne. 14 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Terwijl de Trenord ETR 421  Rock  in Varese wacht om zijn reis naar Porto Ceresio voort te zetten, keert de SBB TILO RABe 524 019 om in Varese om later terug te keren naar Como.

23 mei 2023
Terwijl de Trenord ETR 421 "Rock" in Varese wacht om zijn reis naar Porto Ceresio voort te zetten, keert de SBB TILO RABe 524 019 om in Varese om later terug te keren naar Como. 23 mei 2023
Stefan Wohlfahrt

De Baye de Clarens-brug wordt eindelijk gerenoveerd. Lange tijd zou deze volledig nieuw worden gebouwd, maar nu heeft de MOB zich uitgesproken voor een renovatie. Het hier gebruikte renovatieconcept is al met groot succes toegepast bij de RhB op verschillende, vergelijkbare bruggen. De werkzaamheden zouden tot eind 2024 moeten duren.  
28 okt 2023
De Baye de Clarens-brug wordt eindelijk gerenoveerd. Lange tijd zou deze volledig nieuw worden gebouwd, maar nu heeft de MOB zich uitgesproken voor een renovatie. Het hier gebruikte renovatieconcept is al met groot succes toegepast bij de RhB op verschillende, vergelijkbare bruggen. De werkzaamheden zouden tot eind 2024 moeten duren. 28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano.

19 okt 2023
De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano.

19 okt 2023
De twee SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) en 501 023 (Wallis) zijn in Wassen onderweg naar Lugano. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Bij Wassen in de  Wattiner Kurve  is een SBB Re 460 met zijn IC onderweg naar het noorden.

19 okt 2023
Bij Wassen in de "Wattiner Kurve" is een SBB Re 460 met zijn IC onderweg naar het noorden. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

De BVB BDeh 4/4 82 is bij Bouquetins onderweg naar de Col-de-Bretaye.

19 aug 2023
De BVB BDeh 4/4 82 is bij Bouquetins onderweg naar de Col-de-Bretaye. 19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: FS Trenitalia BTR 813 005 vanuit Turijn, Chivasso bereikt het startpunt van de reis van vandaag.  
24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: FS Trenitalia BTR 813 005 vanuit Turijn, Chivasso bereikt het startpunt van de reis van vandaag. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting Aostadal. 24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting Aostadal. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 heeft Ivrea bereikt, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal.

24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 heeft Ivrea bereikt, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het Aostadal. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen aan de bovenleiding geven  Einde lijn 3000 V  aan en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken.

24 februari 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject. De seinen aan de bovenleiding geven "Einde lijn 3000 V" aan en dit na 250 m. En zo rijdt de tweestroomsstel nu op diesel vanaf Ivrea en zal binnenkort het Aostadal bereiken. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova. Na zijn stop in Pont S.Martin en de daaropvolgende rit, zal de Trenitalia BUM BTR 813 001 binnenkort de Aosta-vallei verlaten en Piemonte bereiken, waar de volgende stop Ivrea zal zijn. Vanaf daar gaat het verder naar Torino met 3000 V gelijkstroom. 12 oktober 2023
De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova. Na zijn stop in Pont S.Martin en de daaropvolgende rit, zal de Trenitalia BUM BTR 813 001 binnenkort de Aosta-vallei verlaten en Piemonte bereiken, waar de volgende stop Ivrea zal zijn. Vanaf daar gaat het verder naar Torino met 3000 V gelijkstroom. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede stop in het Aostadal, het treinstation Verres. De Regional Veloce VdA 2725 vertrekt hier na een korte stop richting Aosta. 17 september 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede stop in het Aostadal, het treinstation Verres. De Regional Veloce VdA 2725 vertrekt hier na een korte stop richting Aosta. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken. Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 van Aosta naar Torino Porta Nuova en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo.  
11 oktober 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken. Ongeveer halverwege tussen Chatillon Saint Vincent en Verres rijdt een bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 als RV VdA 2722 van Aosta naar Torino Porta Nuova en steekt de Dora Baltea-rivier over bij Borgo. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 elkaar van Aosta naar Turijn als RV VdA 2730 en de BUM BTR 813 001 rijdt in de tegenovergestelde richting als RV VdA 2729 van Turijn naar Aosta.

11 oktober 2023
Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 elkaar van Aosta naar Turijn als RV VdA 2730 en de BUM BTR 813 001 rijdt in de tegenovergestelde richting als RV VdA 2729 van Turijn naar Aosta. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

<<  previous page  82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 next page  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.